The Panama Metro: A Monumental Step toward Accessible and Sustainable Mobility

Most major cities around the world rely on efficient mass transit systems to ease traffic congestion and make commuting quicker, easier and more environmentally and socially sustainable. But until a few years ago, Panama City – with nearly two million residents – lacked a viable alternative to road transport.

With more than 5,000 new cars driving onto Panama City's streets every month, contributing to traffic delays and frustration for commuters, by 2009 the government of Panama had started developing plans to offer commuters a new mass transportation option. The Panama Metro was born.

Before construction could begin, the government needed to find significant financing. That's where Citi came in. Building on more than a century of history in Panama – including providing financial support for the construction of the Panama Canal – we chose to take part in this new initiative. Once again, we took on the role of strategic partner to the public sector, providing critical and strategic advice and that no one else could.

In partnership with development banks, local and national government agencies and a host of other players, our team served as a critical catalyst of the project's timely completion and ensuing success. Construction of the Metro's phase began in 2011, and just three years later, it opened to the public. Given that Panama City had never taken on a project like this before, the city's ability to complete construction on time was a key factor in its immediate success with the public.

What had once seemed like a dream became a reality, in large part due to our longstanding commitment to enabling progress in a country and community we've been a part of for more than a century. I'm proud to work for a bank that delivers growth and progress in countries that need it most. Today, more than 200,000 citizens of Panama City ride the Metro every day -- nearly double the original ridership forecast. For our public sector team, this was a job well done. But even more importantly, the new Metro is a powerful, compelling and tangible symbol of the things a bank like ours can do to improve people's lives in the communities around the world where we live and work.

El Metro de Panamá: Un paso monumental hacia la movilidad accesible y sostenible

Susana García de Paredes, Gerente de Relaciones del equipo Corporativo y de Inversión, y Head del Sector Público de Citi Panamá

La mayoría de las grandes ciudades del mundo cuentan con sistemas de transporte masivo eficientes para aliviar la congestión del tránsito y permitir a sus ciudadanos desplazarse en forma más rápida y fácil, y ambiental y socialmente más sostenible. Pero hasta hace unos pocos años, la Ciudad de Panamá, con sus casi dos millones de habitantes, no contaba con una alternativa viable para el transporte terrestre.

Considerando que más de 5000 nuevos autos circulan por las calles de la Ciudad de Panamá por mes y causan demoras en el tránsito y frustración en los usuarios, en el 2009 el gobierno de Panamá comenzó a desarrollar planes para ofrecer al público una nueva opción de transporte masivo. Así nació el Metro de Panamá.

Para poder iniciar la construcción, el gobierno necesitaba contar con un monto significativo de financiación. Ese es el momento en que Citi entra en escena. Con más de un siglo de presencia en Panamá –que incluye apoyo financiero para la construcción del Canal de Panamá- elegimos participar en esta nueva iniciativa. Una vez más, actuamos como socio estratégico del sector público, ofreciendo asesoramiento crítico y estratégico que nadie más podía ofrecer.

En alianza con bancos de desarrollo, organismos de gobiernos locales y nacionales y otras partes interesadas, nuestro equipo sirvió de catalizador crítico para la concreción oportuna del proyecto y el éxito resultante. La construcción de la Línea I del Metro comenzó en 2011, y tan solo tres años más tarde este nuevo medio de transporte abrió al público. Como la Ciudad de Panamá nunca había encarado un proyecto como este, su capacidad de completar la construcción a tiempo era un factor determinante del éxito inmediato con el público.

Lo que alguna vez parecía un sueño se hizo realidad, en gran parte debido a nuestro compromiso de facilitar el progreso en un país y una comunidad de la cual formamos parte desde hace más de un siglo. Estoy orgullosa de trabajar para un banco que facilita el crecimiento y el progreso en los países que más lo necesitan. Hoy, más de 200.000 ciudadanos de la Ciudad de Panamá viajan en Metro todos los días, casi el doble del volumen de usuarios previsto originalmente. Para nuestro equipo que atiende al sector público, fue un trabajo bien hecho. Pero un dato más importante aún es que el nuevo Metro es un símbolo fuerte, contundente y tangible de lo que un banco como el nuestro puede hacer para mejorar la vida de las personas en las comunidades de todo el mundo donde vivimos y trabajamos.